Pompa zębata
-
Pompa zębata do oleju napędowego i smarowania łodzi
Pompa zębata łukowa serii NHGH nadaje się do transportu materiałów bez cząstek stałych i włókien, temperatura nie przekracza 120℃, w układzie przeniesienia napędu może być stosowana jako pompa przekładniowa lub wspomagająca; w układzie paliwowym może być stosowana jako pompa transportowa, sprężająca, wtryskowa; w układzie przeniesienia napędu hydraulicznego może być stosowana jako pompa hydrauliczna do dostarczania mocy hydraulicznej; we wszystkich dziedzinach przemysłu może być stosowana jako pompa oleju smarowego i pompa transportowa oleju smarowego.
-
Pompa zębata do oleju napędowego i smarowania łodzi
Przekładnia: Zastosowano zaawansowaną przekładnię o zębach kołowych, która zapewnia pompie płynną pracę, cichą pracę, długą żywotność i wysoką wydajność. Łożysko: Łożysko wewnętrzne. Pompa powinna być używana do przesyłu cieczy smarującej. Uszczelnienie wału: Obejmuje uszczelnienie mechaniczne i uszczelnienie dławnicowe. Zawór bezpieczeństwa: Ciśnienie projektowe zaworu bezpieczeństwa z nieskończonym zwrotem musi być mniejsze niż 132% ciśnienia roboczego. Zasadniczo ciśnienie otwarcia zaworu bezpieczeństwa jest równe ciśnieniu roboczemu pompy powiększonemu o 0,02 MPa.