Pompa zębata do oleju napędowego i smarowania łodzi
Cechy
Pompa zębata szeregowa NHG to rodzaj pompy wyporowej, która przenosi ciecz poprzez zmianę objętości roboczej między obudową pompy a zazębiającymi się kołami zębatymi. Dwie zamknięte komory utworzone są przez dwa koła zębate, obudowę pompy oraz pokrywy przednią i tylną. Podczas obrotu kół zębatych objętość komory po stronie współpracującej z kołem zębatym zwiększa się z małej do dużej, wytwarzając podciśnienie i zasysając ciecz, a objętość komory po stronie zazębionych kół zębatych zmniejsza się z dużej do małej, wtłaczając ciecz do rurociągu tłocznego.
Przekładnia: Zastosowano zaawansowaną przekładnię o zębach kołowych, która zapewnia pompie płynną pracę, cichą pracę, długą żywotność i wysoką wydajność. Łożysko: Łożysko wewnętrzne. Pompa powinna być używana do przesyłu cieczy smarującej. Uszczelnienie wału: Obejmuje uszczelnienie mechaniczne i uszczelnienie dławnicowe. Zawór bezpieczeństwa: Ciśnienie projektowe zaworu bezpieczeństwa z nieskończonym zwrotem musi być mniejsze niż 132% ciśnienia roboczego. Zasadniczo ciśnienie otwarcia zaworu bezpieczeństwa jest równe ciśnieniu roboczemu pompy powiększonemu o 0,02 MPa.
Zakres wydajności
Medium: Stosowane do transportu środków smarnych, oleju opałowego itp.
zakres lepkości od 5~1000cSt.
Temperatura: Temperatura pracy powinna być niższa niż 60℃,
Maksymalna temperatura wynosi 80℃.
Wydajność znamionowa: wydajność (m3/h) przy ciśnieniu wylotowym
0,6MPa i lepkość wynosi 25,8cSt.
Ciśnienie: Maksymalne ciśnienie robocze wynosi 0,6 MPa przy
praca ciągła.
Prędkość obrotowa: Projektowana prędkość pompy wynosi 1200 obr./min.
(60Hz) lub 1000 obr./min (50Hz). Prędkość 1800 obr./min (60Hz) lub
Można również wybrać 1500 obr./min (50 Hz), gdy zawór bezpieczeństwa jest nieskończony
ciśnienie refluksu nie jest ściśle ograniczone.
Zakres zastosowania
Pompy NHG mogą być stosowane do przetwarzania dowolnego płynu smarowego bez zanieczyszczeń żrących i nie powodujących chemicznej erozji elementów pompy. Na przykład, mogą one transportować olej smarowy, olej mineralny, syntetyczny płyn hydrauliczny i olej naturalny. Pompy te mogą również transportować inne specjalistyczne środki smarne, takie jak paliwo lekkie, zredukowany olej opałowy, olej węglowy, lepkość i emulsję. Są one szeroko stosowane w przemyśle okrętowym, elektrowniach i innych gałęziach przemysłu.
